Säkerhetskrav för laddstationer

(1) Transformatorstationen bör vara utrustad med säkerhetsbarriärer, varningsskyltar, säkerhetssignallampor och larmklockor.
(2) En varningsskylt "Stopp, högspänningsfara" bör hängas utanför högspänningsdistributionsrummet och transformatorrummet eller på transformatorstationens säkerhetspelare. Varningsskylten ska vara vänd mot utsidan av stängslet.
(3) Det bör finnas betydande bruksanvisningar på högspänningsdistributionsanordningen. Jordningspunkten för utrustningen bör ha tydliga och synliga markeringar.
(4) Det bör finnas tydliga skyltar med "säkerhetspassage" eller "säkerhetsutgång" inomhus.
Dessutom bör utformningen av transformatorstationer och distributionsutrustning vara bekväm för installation, drift, hantering, underhåll, testning och övervakning. Hög- och lågspänningsdistributionsrum, transformatorrum, kondensatorrum och kontrollrum bör inte ha orelaterade rörledningar eller ledningar som passerar genom dem. Även om den tekniska flaskhalsen för laddstationer är väl löst kan det givetvis fortfarande finnas svårigheter med platsval för laddstationsbygge. Nya energifordon bör först fokusera på städer, men livliga områden har ofta snäv markanvändning och höga markpriser. I detta avseende måste regeringen luta politiken och främja byggandet av laddanläggningar. Utvecklingen och driften av laddningsstationer för elfordon av elkraftföretag har inneboende fördelar. Att sälja el direkt till fordon av kraftbolag är en ny affär och vi hoppas att kraftbolagen kan förändras.