Tillämpningsplan för laddstation

Som ett grönt transportverktyg med breda utvecklingsmöjligheter kommer elfordon att ha en exceptionellt snabb populariseringstakt i framtiden, och marknadsutsikterna för framtiden är också extremt enorma. I samband med den globala energikrisen och den allvarliga miljökrisen, främjar den kinesiska regeringen aktivt tillämpningen och utvecklingen av nya energifordon. Som en viktig stödjande infrastruktur som är nödvändig för utvecklingen av elfordon har ladd-/omställningsstationen mycket viktiga sociala och ekonomiska fördelar. En rörelse för att bygga laddnings-/bytesstationer för elfordon har lanserats över hela landet.
Det övergripande systemet består av fyra delar: laddstation för elfordon, koncentrator, batterihanteringssystem (BMS) och laddningshanteringstjänstplattform.
Styrkretsen för laddstationen för elfordon (kontakten) kompletteras huvudsakligen av en inbyggd ARM-processor. Användare kan själv dra sina kort för användarautentisering, saldofråga, faktureringsfråga och andra funktioner. De kan också tillhandahålla röstutgångsgränssnitt för att uppnå röstinteraktion. Användare kan välja fyra laddningslägen enligt instruktionerna på LCD-skärmen: inklusive laddning efter tid, laddning med batteri, automatisk laddning och laddning efter körsträcka.
Elfordonsladdarens styrenhet och koncentrator använder CAN-buss för datautbyte, medan koncentratorn och serverplattformen använder trådbundet internet eller trådlöst GPRS-nätverk för datautbyte. Av säkerhetsskäl är elfakturering och mängddata säkert krypterade.
Huvudfunktionen för Battery Management System (BMS) är att övervaka batteriets arbetsstatus (batteriets spänning, ström och temperatur), förutsäga batterikapaciteten (SOC) för strömbatteriet och motsvarande återstående körsträcka, och hantera batteriet för att undvika överladdning, överladdning, överhettning och allvarlig obalans i spänningen mellan individuella batterier, vilket maximerar utnyttjandet av batterilagringskapacitet och livslängd.
Hanteringsplattformen för laddningstjänster har huvudsakligen tre funktioner: laddningshantering, laddningsdrift och omfattande fråga. Laddningshantering hanterar centralt de grundläggande data som ingår i systemet, såsom information om elfordon, batteriinformation, information om användarkort och information om laddningsstation (kontakt); Laddningsdrift hanterar främst laddning för användare; Omfattande fråga hänvisar till den omfattande analysen och frågan om lednings- och driftsdata.